КБЖ Volkswagen Caddy 1.9 TDI edition25 by ps600

Приветствую Вас на страничке моей машинки!
Надеюсь, здесь Вам будет очень интересно)))
А моя машинка — Volkswagen Caddy 2007 г. в., двигатель 1,9 TDI BLS. В 2012 году пригнана с Германии. Переоборудована в пассажир — 7 мест. Была произведена замена всех расходников. Приборка была минимальной комплектации, поэтому был впаян указатель температуры охлаждающей жидкости и подсветка заменена с красной на синюю, потом не выдержал, и перепаял приборку в белый цвет, следом за приборкой штатную магнитолу, потом вторую, блок кондёра и все остальные кнопки торпедо. Также установлены оригинальные ЭСП и электрозеркала, РТС, диски AUDI ковка R16, сидения VAG, круиз-контроль и другое.

В общем, сделано очень много, по мере появления свободного времени буду обновлять свою страницу.
И так, сделано:
— Оригинальные электростеклоподъемники
— Электрозеркала
— Переоборудование с грузовика в пассажир 7 мест
— Обработка днища битумной мастикой
— Камера заднего вида
— LED Подсветка пассажирского порога аля Multivan
— LED Подсветка пространства для ног спереди и сзади
— Плафоны в карты дверей
— Плафон освещения салона на 3 лампы > плафон от W8 на 4 лампы с проэкцией LED
— Видеорегистратор > сФиздили
— Крутилки кондиционера
— Новый цвет приборной панели ( и второй тоже)
— Магнитола RCD 310 > RCD 300 (временно)
— Доработка приборной панели
— White edition. Приборная панель
— Бардачек от VW Touran
— Бардачек в полку от Skoda Octavia A5 с ультразвуковыми датчиками охраны салона
— Карты передних дверей от LIFE
— Дополнительный отопитель салона РТС
— LED Подсветка зеркал
— Круиз-контроль
— Обогреваемые форсунки омывателя > временно отсутствует
— Карты сдвижных дверей от LIFE > временно одна отсутствует
— Установка запаски
— Установка воздуховодов на второй ряд
— Установка передних сидений VAG Sport от Passat B6/СС > проданы
— Установка заднего дивана от Passat B6/СС > продан
— Диски AUDI ковка R16 4F0 601 025 AN
— Резина лето Dunlop Direzza DZ101 215 55 R16 93V > спасибо автодору, 2 ушло на свалку
— Резина лето (передок) Vredestein Sportrac 3 205/55/16 > спасибо автодору, ушли туда же
— Накладка под ролик сдвижной двери
— Накладка на рельсу сдвижной двери
— Штатная сигнализация с охраной салона
— Замена ручки КПП
— Ланжерон под 2-й ряд от Лазерщика
— Салон 2 и 3 ряд от Турана
— Передняя оптика Black edition
— Линзы би-ксенон Tesla G5 и комплект ксенона Bravis 4300K
— Зимние накладки переднего бампера
— Оригинальные окна салона
— Руль обшит в кожу
— Покупка прицепа
— Установка ветровиков
— Установка вольтметра
— Замена двухмассового маховика на одномассовый
— Приборная панель MFA+
— Оригинальный ковер
— Замена КПП
— Установка солнцезащитных козырьков с зеркалами и подсветкой
— Установка передних сидений VW Jetta 2014 года с подогревом
— Замена блока управления АС на блок с крутилками подогрева сидения
— Резина лето Vredestein Sportrac 5 205/60R16 92H

------------------------------------------------------------------------------------
В планах (возможно):
— Стайлинг головного света – ДХО и линзы - сделано, но хочу еще
— Бампера в цвет кузова, желательно от LIFE
— Губа переднего и заднего бампера
— Спойлер
— Зеркала от Touran/Golf6/Octavia A5/AUDI A4
— Дополнение штатной сигнализации датчиком наклона

Немного фото

 

Красиво все описано і відображено на фото, ще краще зроблено, функціонально і зі смаком! Що за кріселка такі спереді цікаві - не описані. Продовжуй в тому ж дусі

 

Petrushka, там написано = Passat Sport

 

Дякую!)))
Поставив салон з Passat B6/СС

Установка передних сидений

Продолжаю процес перехода к вышему уровню удобства и комфорта (этот процес у меня длится уже почти два года)))) Поэтому вместо передних табуреток установлены нормальные сидения поколения Passat Sport


Ставил их на рамки (подставки) от родных сидений, места крепления сидения к рамке пришлось пересверливать


После установки решил проверить электронику правого сидения, взял + и — от прикуривателя и подал на блок управления регулировками сидения — и УРА, все заработало (обожаю пассаты, у них с электроникой всегда было проще, чем, например, у гольфа). Поэтому решил сделать жене максимум комфорта, в блоке предохранителей выбрал место для нового предохранителя (через зажигание)

туда вставил новый пин и протянул под торпедой провод к сидению

массу взял в полу возле сидения

и собрал все в кучу

Теперь на правом сидении работает электронаклон спинки взад-вперед, а также джойстик для ее наддува.

Установка заднего дивана
(просьба за колхоз сильно не пинать, надеюсь, что конструкция временная и со временем этот диван переедет в гараж, а на его место станет что-то получше, с оригинальным полом и ланжероном от Лазерщика, но все ровно скажу - что этот диван лучше, чем мейдинбердичев - опыт имеется)
После установки передних сидений занялся установкой дивана. Тут не все так просто, пришлось под него варить специальную рамку, потому что, как не крути, спинке надо куда-то опиратся. Рамка сделана, но пока не успел покрасить, сейчас диван катается в тестовом режиме, при возможности чуть приведу его в порядок.
вот сидение на своем месте


опоры под спинку


сидения на опорах


потом эти опоры закрываются декоративными накладками и их видно только с багажника


а еще сзади опоры пришлось жестко соеденить между собой квадратным профилем, чтобы сидели глухо на своих местах

 

Цікава машинка
На кріслах електропривід підключений?
Ще цікавить як підключена підсвічування ніг?

 

Дякую!
Електропривід підключений - як виявилось, там немає нічого мудрого - потрібно тільки "+" і "-", масу взяв в підлозі під сидінням, а "+" протягнув від блоку запобіжників С через запобіжник (через запалення), але електропривід є лише на пассажирському сидінні, бо салон з праворульного пассата.
Підсвітку ніг взяв від підсвітки прикурювача, включається разом з габаритами, але ще є додаткова секретна кнопка, врізана зверху в попільничці, якщо підсвітка надоїсть - можна відімкнути.

 

Дякую.

 

Продолжу писать про свою машинку. Была пригнана с Германии летом 2012 года, куплена мной 25 июля того же года. Двигатель 1,9 TDI BLS, комплектация - basic, тоесть минимальная, с завода были только кондер, ПТФ и штатный мафун - RCD-300.
Несколько фото машины до покупки и после


Еще добавлю - машинка - версия для длиномеров, а это - наличие грузового люка в багажнике, перегородка с возможностью открытия в салон и складное переднее пассажирское сидение, правда, сидением его трудно назвать, скорее табуретка, поэтому оно сразу было поменяно на нормальное сидение))) Также сразу поменял расходники, поставил брызговики, колпаки и подлокотник.

История переоборудований:
Следующим этапом было переоборудование с грузовика в 7-местный пассажир (ничего интересного, обычный бердос-стайл)
Окна клеили в Белой Церкови, вибру клеил сам, переоборудовал в Виннице (фирму не советую)

Фото переделки



Ремни на второй ряд поставил сам, сразу после переделки

 

Установка электрооборудования

Установка электроотопителя РТС
Про установку РТС здесь писать не буду, все уже расписано в профильной теме http://caddy-club.in.ua/threads/Обсуждение-эксплуатации-и-установки-электроотопителя-РТС.32/

Установка оригинальных электростеклоподъемников
Также с оригинальными стеклоподъёмниками http://caddy-club.in.ua/threads/Установка-оригинальных-электростеклоподъемников-caddy.136/

Установка электрозеркал с подсветкой
http://caddy-club.in.ua/threads/Установка-электрозеркал.1432/

 

Штатная сигнализация

Решил дополнить штатную сигнализацию системой охраны салона и датчиком наклона. Датчика наклона пока не нашёл, зато собрал все для установки датчиков охраны салона.

Ультразвуковые датчики охраны салона сначала взял с Пассата Б5 — пара по форме боковых плафонов салона, на Кадди штатно используется только один большой датчик, я же решил совместить их с плафонами для подсветки, тем более боковых у меня не было - НО ОНИ НЕ ЗАРАБОТАЛИ, но об этом позже.

Это штатный датчик на кадди


так на кадди штатно ставится кнопка отключения сигнализации и датчика наклона


эти датчики совместно с плафоном ставлю я, с пассат Б5, левый 6-ти контактный, правый 4-контактный


кнопка отключения сигнализации и датчика наклона


номер кнопки отключения сигнализации и датчика наклона


разъём кнопки отключения сигнализации и датчика наклона


Схема подключения всей штатной сигнализации


Собрал проводку для датчиков охраны салона и поселил её в машинке на ПМЖ.


жгут чуть увеличился))))

врезаем кнопку в накладку стойки, кстати, там уже есть метка под кнопку, что значительно упрощает нам работу)))


Когда подселил проводку в машину: подключился к массе, блоку предохранителей С и два провода к блоку управления бортовой сети J519, также пять проводов к блоку управления системами комфорта J393. Итог — на бокових стойках появился свет.


Потом поехал на шнурок активировать датчики. НО ОНИ НЕ ЗАРАБОТАЛИ, схемы подключения на пассате и на кадди слишком разные, совместить их не получилось(((

Далее занялся поиском оригинального датчика. Но нашёл чуть другой, вернее такой же датчик, но в другой оболочке - в потолочном очечнику Октавии А5. Долго думал и решил взять. Решил врезать в полку..., предварительно на всякий случай договорившись о запасной полке, если со своей накосячу)))

Очечник с отверствиями для датчика


обратная сторона


номер датчика


датчик без очечника


сделал макет с картонки


перенес разметку на полку


и начал рЭзать


вот так получилось


очечник на месте



есть небольшой зазор, в шкоде он прикрывается, ведь там очечник втопленный в потолок


По-началу при открытии очечник открывался не до конца — упирались детали механизма открывания в полку, пришлось чуть спилить и все стало на место.

Ну и для активации заходем Васей в:
46-Центральный модуль систем комфорта ? Кодирование-07 ? Длинное кодирование ? в 10 байте ставим галочку на бит 7 — датчик объёма установлен

 

С очечником супер!
Надо и себе заколхозить

 

я об єтом тоже думаю :idea:

 

Серёга - как всегда на высоте. Только в разговоре про сигналку спрячь под отдельный спойлер все неудачки с датчиками от Б5.

 

История переоборудований - продолжение
Потом спустя почти год за два дня и полночи под машиной, в принципе почти осуществил свои затеи по переделке с бердичева в свой пассажир. Второй и третий ряд поставил на рамки, рамки прикрутил болтами к днищу, с вторым рядом долго игрался, а то заднюю часть бака открутил, а переднюю не получилось, особенно после того, как еле поднял заднюю. Болты перед тем как закрутить промазывал битумной мастикой. После установки сидений помазал днище битумной мастикой

Ну и это еще не конец, потом все ровно сидения поменял на более удобные и красивые)))

 

Сбылась мечта — купил диски AUDI ковка R16

Первый раз их увидел год назад, с того момента других дисков для меня не существовало, всё ждал, когда они где-то засветятся.
Диски — AUDIюшные штатные кованные 4F0 601 025 AJ с параметрами:
R16
7.5J
ЕТ45
5х112
ЦО 57.1


Цена вопроса - 3500 грн.

Ну понятное дело, что после заказа дисков сразу стал вопрос в поиске летней резины, поскольку предыдущие диски, ну и резина, 15-го радиуса.
Резина Dunlop Direzza DZ101 215 55 R16 93V, б/у 2012 года.

Цена вопроса - 1650 грн.

После покупки новых дисков и резины сразу поехал все собирать и ставить на машинку)))
Что тут писать-говорить, тут надо смотреть фото


И маленький фотосет на новых колесиках

 

@ps600,
Зачетная машинка получилась!!!!!

 

Очередная обновка: перед продажей окташи братишки решили поменяться дисками. У него были такие же, только новее и по годах и по внешнему виду.
У меня были 4F0 601 025 AJ с вылетом ЕТ 45, а теперь 4F0 601 025 AN с вылетом ЕТ 42 - теперь еще лучше смотрится.


Помыл их - как новые


Кстати, почему-то на автопартнере эти стоят на 101 евро дороже, чем те


И на екзисте тоже

 

Случайно не взвешивали диск с резиной?

 

Хочу просто когда будут времена по лучше поставить 16е диски, хочу чтобы по весу были как родные железяки на 15 или даже меньше.

 

нашёл, вес диска без резины 7,9 кг.

Перше повідомлення: 19 кві 2015

Нове повідомлення: 19 кві 2015

Устроил ПХД в подкапотном пространстве. Как и прошлые года - после зимы там стало очень грязно.


В помощь вода с моющим и чудо-тряпочка